歡迎光臨第一家居網
用戶名: 密碼:  注冊
 

“液體橡膠”使鋼板與水泥墻面粘接

2019-8-15 編輯:admin 閱讀次數:
  導讀: 湖北宜昌葛洲壩集團67歲的退休工程師蘇崇洲經過30多年潛心研制的“聚氨酯液體橡膠”,能奇跡般地實現鋼板與石頭的粘接。記者從市專利局獲悉,他的這項技術前不久已被授予國家專利,并獲得國際專利技術金獎。     ...

湖北宜昌葛洲壩集團67歲的退休工程師蘇崇洲經過30多年潛心研制的“聚氨酯液體橡膠”,能奇跡般地實現鋼板與石頭的粘接。記者從市專利局獲悉,他的這項技術前不久已被授予國家專利,并獲得國際專利技術金獎。      這項專利技術源于40多年前周恩來總理提出的一項科研課題。建國初期,天安門廣場每年要舉行閱兵式,履帶式坦克、裝甲車對大理石路面損害大。1957年,周總理提議研制一種橡膠粘貼在履帶上,以減輕磨損。上海一家科研所承擔了這一課題,但始終沒有突破。     上個世紀六十年代初,蘇崇洲在西北大學攻讀化學專業時,聽老師提起過周總理設想的這項科研課題。1972年,蘇崇洲從新疆調到葛洲壩集團科研所,專門從事水泥混凝土研究。從那時起,他開始著手研究“液體橡膠”。直到1998年退休,還沒得出較終結果,但他并沒有放棄,而是在自家辦起實驗室,繼續潛心鉆研。2002年2月,蘇崇洲的”液體橡膠“研究獲得成功,并申報國家專利。      2004年6月,隔河巖電站在升船機渡槽施工過程中,急需一種物質實現鋼板與水泥墻體的水下粘接。長江水利委員會設計院通過多種方式向國內外征集,均無信息反饋。蘇崇洲得知后,主動請纓,用自己研制的“聚氨酯液體橡膠”試驗,終于解決了這道技術難題,填補了國際國內空白。      我國道路“刷黑”所用的瀝青全部是從美國進口的改性瀝青,每公里造價高達140多萬元。蘇崇洲暗自下決心,一定要利用“聚氨酯液體橡膠”配制出公路鋪黑材料替代進口。他經過一年多時間近萬次試驗,較終研制出“常溫公路快速鋪裝彈性混凝土”。經國家交通部路橋局科研中心實驗檢測結果表明:這種混凝土其粘附性比進口改性瀝青高出5個系數,2萬次車轍試驗完好無損,“馬歇爾強度”達到17.4千牛,遠遠高于7.4千牛的國家標準。

本文僅代表作者個人觀點,不代表本網站立場,如有侵權,請您告知,我們將及時處理。

下一篇:沒有了!
title
第一家居網 國內最專業的家居知識、最權威的家裝信息平臺 服務QQ:790646582 e-mail:[email protected]
Copyright @ 第一家居網 2014 All Rights Reserved | 吉ICP備14005127號-2
本站部分資源來自網友上傳,如果無意之中侵犯了您的版權,請聯系本站,本站將在3個工作日內刪除。
火影忍者ol手机版